Cuộc đình công tại Boeing có nguy cơ làm ảnh hưởng đến mục tiêu sản xuất của 737 Max và có thể đẩy công ty vào tình trạng tài chính khó khăn. Giám đốc tài chính Brian West tuyên bố hôm thứ Sáu rằng tập đoàn sẽ làm mọi cách để bảo vệ xếp hạng tín dụng của mình.
Đánh giá tín nhiệm là yếu tố quyết định cho hoạt động kinh doanh của Boeing. Mất hạng đầu tư sẽ làm tăng đáng kể chi phí tài chính, đặc biệt với gánh nặng nợ 53 tỷ USD. Để ngăn chặn điều này, Boeing có thể xem xét phát hành chứng khoán để đảm bảo thanh khoản.
Khoảng 33.000 công nhân thuộc Liên hiệp công nhân cơ khí (International Association of Machinists District 751) đã bắt đầu cuộc đình công vào lúc nửa đêm sau khi họ từ chối một thỏa thuận tạm thời. West nhấn mạnh rằng Giám đốc điều hành mới Kelly Ortberg đã trực tiếp tham gia vào các cuộc đàm phán.
Boeing dự định tăng sản lượng 737 Max từ 25 lên 38 máy bay mỗi tháng vào cuối năm nay. Tuy nhiên, West cho biết điều này sẽ "mất nhiều thời gian hơn". "Tôi không thể đưa ra dự đoán cho 38 máy bay mỗi tháng," ông nói. "Điều đó phụ thuộc nhiều vào thời gian của cuộc đình công.
Cổ phiếu của Boeing giảm gần 4 phần trăm xuống còn 156,77 đô la Mỹ.
Tập đoàn đã làm chậm quá trình sản xuất Max trong năm nay để cải thiện chất lượng quy trình sản xuất. Nhà sản xuất máy bay đã bị các cơ quan quản lý giám sát chặt chẽ từ tháng 1, sau khi một tấm cửa rơi ra trong chuyến bay do thiếu bu lông. Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã giới hạn sản xuất Max ở mức 38 máy bay mỗi tháng.
Cuộc đình công có thể tiếp tục ảnh hưởng đến khả năng giao máy bay cho khách hàng của Boeing và do đó gây thêm áp lực lên dòng tiền tự do vốn đã bị ảnh hưởng. Cả ba hãng xếp hạng lớn đều đánh giá công ty với triển vọng tiêu cực, chỉ xếp hạng trên mức "junk" một chút.
„Một cuộc đình công kéo dài từ một đến hai tuần sẽ có khả năng không gây áp lực lên xếp hạng“, Dino Kritikos, nhà phân tích của Fitch Ratings, cho biết. „Nhưng một cuộc đình công kéo dài hơn có thể có những tác động quan trọng về hoạt động và tài chính, và tăng nguy cơ bị hạ bậc.“
West nhấn mạnh rằng các ưu tiên của Boeing là duy trì xếp hạng tín dụng hạng đầu tư và ổn định chuỗi cung ứng cũng như quy trình sản xuất. "Mục tiêu này đã bị cản trở bởi cuộc đình công qua đêm," ông nói. "Chúng tôi sẵn sàng bổ sung vị trí thanh khoản của mình để hỗ trợ các mục tiêu này.
Boeing thông báo cho các nhà cung cấp ngừng giao hàng đến các nhà máy ở Renton, Washington, nếu họ không bị chậm trễ. Tuy nhiên, kế hoạch giao hàng cho nhà máy ở South Carolina, nơi sản xuất 787, vẫn được giữ nguyên vì nhà máy không có tổ chức công đoàn.
West gọi cuộc đình công là "đáng thất vọng" vì tình hình đang tiến triển theo đúng hướng. "Chúng tôi đang làm việc để tiết kiệm tiền mặt bằng mọi cách có thể," ông nói. "Mục tiêu của chúng tôi là quay trở lại bàn đàm phán và đạt được thỏa thuận.
